配双8797芯片, 还是三电机四驱, 零跑D19首发亮相

零跑汽车凭借着亲民的价格，深受消费者的欢迎，这也让它的销量在市场中一直都保持着不错的态势。而就在前段时间，我们从零跑汽车的官方处得知，它旗下的零跑D19如今已经正式亮相。据了解，这台车自身的定位是一台大型SUV，且是基于零跑D平台打造，也是该平台的首款车型。

零跑D19在外观设计上，采用了“科技自然美学2.0”设计语言，整体给人一种十分大气的感觉，在前脸部分，车辆同样采用了封闭式的格栅处理，且大灯组也是分体式的设计语言，其中大灯组为正方形的设计，而且日行灯为贯穿式的设计语言，在点亮后的辨识度上还是不差的，并且在前包围方面，零跑D19更是采用了贯穿式的通风槽设计，让车辆的运动质感更加的出众。

零跑D19在侧身设计上同样采用了平直的线条处理，且车顶的线条也为平直的设计，这也让车辆的大气质感更加的浓郁，同时在门把手方面，车辆更是采用了隐藏式的设计语言，且在轮毂方面同样采用了隐藏式的门把手，配合双层隔音静谧玻璃的存在，无论是设计感，还是在行政感，亦或者是在车内的静谧性表现上，该车都是比较出众的。

尾部设计上，零跑D19的尾灯组采用了贯穿式的尾灯组设计，且灯组内部同样为熏黑式的处理，而且尾部上方还有大尺寸的扰流板设计了，再加上后包围简洁的设计风格，让车辆更具力量感。这里值得一提的是，零跑D19的尾灯组还拥有ISD智慧交互灯幕，这无疑增强了车辆的趣味性。

此外，这台定位大型SUV的零跑D19，在自身的体量方面还是蛮大的，所以车内的乘坐空间上，大家也是无需担心，据了解，该车的车长预计将会超过5.2米，车身宽度接近2米，轴距更是超过了3.1米。而且在车头的上方，该车同样配备了一块激光雷达，这意味着车辆将会搭载高阶智能驾驶辅助功能，从而让我们的日常用车更加的安全便捷。同时该车将会搭载大容积的电动前备箱，这也让车辆的装载能力得到了进一步的提升。

至于内饰设计上，零跑D19目前还没有明确的爆料，但是结合目前零跑汽车旗下车型的设计来看，该车在显示屏幕的尺寸方面，显然符合主流的水准，并且在屏幕内部，零跑D19还内置了双8797芯片，想来在屏幕的操控属性上，零跑D19同样是有所保障的。车内用料的话，大家就更不必担心了，像座椅方面则采用了Nappa真皮包裹，触感上较为细腻，而且中控台上也是采用了大量的软质材料包裹，在车内的高级质感上，表现还是不差的。

动力部分的话，零跑D19和零跑汽车旗下的大部分车型一样，同样为消费者提供了增程和纯电两种选择，其中增程版车型还配备了800V高压增程系统，而且还为消费者提供了三电机四驱版车型，综合输出功率达到了400千瓦，官方的纯电续航里程或许将会超过500公里（具体如何以车辆正式上市的数据为主）。至于纯电车型的话，零跑D19则采用了全栈千伏三电系统，同样为消费者提供了三电机四驱系统，最大输出功率达到了540千瓦，纯电续航预计达到720公里（具体以车辆正式上市后的数据为主）。

结言

零跑D19的出现，无疑让零跑汽车的产品矩阵更加的丰富，且通过上述的分析来看，这台零跑D19的产品力表现也十分的扎实，双8797芯片更是保障了车内显示屏幕的流畅性，配合三电机四驱的驱动方式，让车辆的性能和科技质感也符合当下主流的水准。因此如果这台零跑D19在正式上市时候，其价格合适的话，想来在销量上并不会太差。