延续 “高山现象”? 魏牌高山7上市

10月15日，魏牌高山7以28.58万元指导价正式上市，作为家族收官车型，其瞄准年轻家庭市场，试图以“灵巧尺寸+豪华配置”打破MPV固有认知。结合高山家族9月登顶MPV销量榜首的背景，这款车能否延续“高山现象”，今天就一起来看看！

高山7是一款主打家庭用户的7座MPV，和已经上市的高山8和高山9相比，它的定位和尺寸都更加入门，5050mm车长比高山8短230mm，却凭借61.1%同级最高得房率，实现3468mm车内有效空间。纯平地板与二三排共轨设计让座椅调节灵活，第三排512mm坐垫纵深甚至超越多数竞品第二排，露营装备等大件也能容纳。

外形设计上，依旧延续了高山家族的风格，高山流水的前脸设计很有辨识度，车身颜色上提供深空黑、云锦白、远山灰、沧浪青四款外观颜色。

内饰配置延续家族基因，提供云朵白、墨玉黑、霞光橙三款外观颜色，并搭配白色、黑色、橙色三款顶棚颜色。双15.6英寸中控屏与副驾屏很抓人眼球，并采用Coffee OS 3.2智能操作系统，搭载车规级8295芯片，支持Coffee GPT大模型，支持HiCar、Carlink、CarPlay手车互联功能。

在豪华配置上，新车配备了23扬声器音响系统最大功率2440W，采用7.1.4扬声器布局。还有超大尺寸的12.5L冷暖冰箱。采用2+2+3的座布局，二排座椅配备双活动扶手，标配座椅加热和通风，还可以选装双实体按键悬浮式零重力座椅，需8000元，这一定程度削弱了“满配”感知。

智能驾驶辅助方面，高山7配备1颗128线激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及11颗感知摄像头，标配长城第三代智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra。系统支持“车位到车位”全场景辅助，200+车位类型识别成功率达96%，叠加终身免费NOA权益，智驾门槛大幅降低。

动力方面，搭载1.5T涡轮增压四缸发动机+双电机组成的插电混动系统，并采用Hi4智能四驱电混技术。系统综合功率337kW，系统综合扭矩为644N·m。配备44.28kWh三元锂电池组，WLTC纯电续航里程172km，WLTC综合续航里程945km，还将提供3.3kW对外放电功能。

总结：在家用新能源MPV市场，高山7的直接竞争对手将是腾势D9、传祺M8等车型，价格方面属于主流的水准，在豪华配置方面的表现也还不错。而它能否复制家族销量神话，关键看市场对“小尺寸MPV”细分需求的真实体量。

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